Le 10 migliori racchette da tennis per Spin

Gamma RZR 105 2020
Gamma RZR 105 2020 è una racchetta da tennis con ovale 105in² e schema corde 16x19.
Il peso dichiarato a telaio non incordato è di 280g, il bilanciamento è pari a 335mm e la rigidezza si attesta sui 75 punti.
  Spin
Gamma RZR 110 2019
Gamma RZR 110 2019 è una racchetta da tennis con ovale 110in² e schema corde 16x19.
Il peso dichiarato a telaio non incordato è di 270g, il bilanciamento è pari a 345mm e la rigidezza si attesta sui 72 punti.
  Spin
Babolat Pure Drive 107 2018
Babolat Pure Drive 107 2018 è una racchetta da tennis con ovale 107in² e schema corde 16x19.
  Spin   Maneggevolezza
Dunlop Srixon Revo CS 8.0
Dunlop Srixon Revo CS 8.0 è una racchetta da tennis con ovale 110in² e schema corde 16x18.
  Spin
Head MxG 7 2018
Head MxG 7 2018 è una racchetta da tennis con ovale 115in² e schema corde 16x18.
  Spin
Pacific NEXUS 118 2019
Pacific NEXUS 118 2019 è una racchetta da tennis con ovale 118in² e schema corde 16x20.
Il peso dichiarato a telaio non incordato è di 225g, il bilanciamento è pari a 375mm e la rigidezza si attesta sui 67 punti.
  Spin   Maneggevolezza
Volkl V-SENSE 3 2018
Volkl V-SENSE 3 2018 è una racchetta da tennis con ovale 110in² e schema corde 16x19.
Il peso dichiarato a telaio non incordato è di 270g, il bilanciamento è pari a 340mm e la rigidezza si attesta sui 71 punti.
  Spin
Wilson XP1
Wilson XP1 è una racchetta da tennis con ovale 110in² e schema corde 16x18.
  Spin
Yonex ASTREL 115 2018
Yonex ASTREL 115 2018 è una racchetta da tennis con ovale 115in² e schema corde 16x17.
Il peso dichiarato a telaio non incordato è di 260g, il bilanciamento è pari a 350mm e la rigidezza si attesta sui 66 punti.
  Spin   Maneggevolezza
Prince O3 LEGACY 110 2019
Prince O3 LEGACY 110 2019 è una racchetta da tennis con ovale 110in² e schema corde 16x19.
Il peso dichiarato a telaio non incordato è di 270g, il bilanciamento è pari a 350mm e la rigidezza si attesta sui 75 punti.
  Spin
Le racchette più performanti per l'effetto sono progettate per aiutare le corde ad agganciare la palla più a lungo durante l'impatto, di solito grazie a uno schema corde più aperto e a un profilo del telaio che favorisce il movimento delle corde per un grip extra su topspin e slice.

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